Ce rapport de projet de fin d'études (PFE), intitulé « Étude de reconstruction d’un ouvrage d’art sur l’Oued LAGH au PK 38+100 de la RR210 – Province de Kelaa des Sraghna », a été réalisé au sein de GISEMENT ETUDES. Il a été soutenu à UCA. Il relève du domaine Génie civil. Le rapport complet compte 70 pages, rédigé en Français.

Le présent mémoire se propose d’étudier la reconstruction d'un ouvrage d'art sur l'oued LAGH au PK 38+100 de la route régionale 210 (province KLAA DES SRAGHNA), qui a fait l'objet d'une étude détaillée allant de l’étude de définition jusqu’à la conception et au dimensionnement de la variante retenue. Le premier volet de notre projet a porté sur l’étude de définition tout en commençant par une analyse hydrologique qui a nous permis de trouver un débit de 274.52 m3/s, ce débit est très utile pour entamer une étude hydraulique en se basant sur le logiciel HEC-RAS afin déterminer le PHE nécessaire pour le bon fonctionnement géométrique, le calage de l’ouvrage et le calcul d’affouillement. Sur la base de ce calage on a sélectionné les trois variantes qui semblent les plus adapté à notre cas : pont cadre en béton armé, pont à poutres en béton armé et pont à poutre en béton précontrainte. La deuxième partie met en relief une comparaison techniquo-financiére des trois variantes retenues afin de cibler le choix le plus adapté à notre projet qui est le pont à poutre en béton armé qui présente une ligne rouge élevé visant une bonne fluidité de la circulation. La troisième partie est l’occasion pour une étude détaillé de la variante finale à savoir le dimensionnement les éléments structuraux du tablier en adoptant un calcul manuel basé sur les normes en vigueur et un calcul sur le logiciel ROBOT pour comparer les résultats trouvés manuellement. La dernière partie a pour objectif d’étudier les équipements du pont à savoir les appareils d’appui et le joint de chaussé en utilisant le guide SETRA. Enfin on a fait une estimation détaillée du projet qu’on a effectué dont le cout global vaut 4 040 776.68 DH.